側簾式廂體半掛車也叫做軟簾式箱體半掛車，這種掛車在遠處看和普通廂車掛車差不多，主要的差異體現在箱體頂部和兩側的材料上面。

雖然側簾半掛車與欄板式掛車、倉柵式掛車都屬于物流運輸工具，但是在使用方面還是有所區別的。

側簾半掛車從內部看像高欄，側壁有可拆卸式護欄；從外部看像廂式車，四面有高強度簾布支撐......

飛翼車，又叫展翼車，是普通廂式車的改進，通過手動裝置或液壓裝置，能開啟車廂兩側翼板的專用車輛。

低平板半掛車留意前后車溝通搭配。

瓦楞集裝箱能長期的反復使用，具有足夠的強度。

側簾半掛車拐彎時注意視角盲區有無行人，尤其騎電瓶車的，無聲無息的突然出現。

在其操作過程中應注意對高溫損傷的防護，這種方式適用于需要高溫去脂、去味、消毒的集裝箱。

翼開啟廂式半掛車的清潔工作，是維護和保養好半掛車的首要條件

低平板半掛車設計的過程模型和柵欄結構結合，用戶類型設計合理，滿足負荷條件充分減輕重量，結構簡單，拆卸方便，為用戶降低投資成本，創造更大的利潤價值。

側簾半掛車在運輸中能常常能看到，很多人往往會對比容易忽略對掛車備胎養護，比及某個輪胎發生意外狀況，取出備胎時才發現，備胎現已不不再可用。

玻璃鋼復合板廂外觀漂亮，高強耐撞，歷久如新且耐腐蝕，免維護。

低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體

集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結構的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。專門用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度

車輛運輸式半掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要運載轎車，還可載面包車、商務車、吉普車等乘用車。車身為桿件、柜架結構，結構輕盈，重量輕，大多為上下兩層裝載平臺，平臺采用液壓缸開將

半掛自卸車與鄰車并排確認與鄰車相距約1米,確認后方安 全后直線倒車,當車輛后保險杠并排時,停止行.右轉方向盤,倒車至目標位.在車輛停止的狀態下,將方向盤向右打到底;稍微放松制動踏板,利用半掛自卸車蠕動功能進行倒車.

安 全行駛是卡車生涯的重中之重，為防患于未然，掛車在每周或每次運輸前的應進行例行檢查。檢查事項越全越好，小編僅以下面八個大的方面做引導，希望卡友們對行車前的檢查有更多的補充和認識